Dasar otomotif negara, kejap umum periksa yang dah berusia 15 tahun, kejap tarik balik. Macam biskut pula, macam main yo yo pula apabila hendak melaksanakan apa-apa peraturan di Malaysia.
Masalah utama kemalangan jalanraya di Malaysia ini ialah sikap. Selagi tidak diubah sikap, buatlah apa-apa undang-undang sekali pun, tak akan selesai masalah di jalanraya sampai bila-bila, tahun 2020 pun tak selesai.
Baik sikap pengguna jalanraya, mahu pun sikap pihak penguatkuasa. Sama saja, dua kali lima kedua-duanya.
Apakah kenderaan berusia lebih 15 tahun majoritinya tidak selamat ? Ada kenderaan yang baru berusia 1 bulan pun tidak selamat. Apa ke tidaknya , pemilik kereta sekarang kaya-kaya tak tahu mana nak dermakan duit, sanggup ubahsuai kenderaan, tukar rim sport, potong spring, tambah spoiler, pasang cermin gelap dan macam-macam lagi. Adakah kenderaan yang baru berusia 1 bulan ini selamat ?
Sedangkan ada kereta yang berusia 30 tahun , tapi dijaga rapi oleh pemiliknya, semua lampu berfungsi, brek berfungsi. Sebabnya kenderaan lama , pemilik tak perlu risau bayar ansuran bulanan. Sedangkan pemilik kenderaan baru yang hendak berlagak sanggup biarkan tayar botak kerana tak mampu nak tukar tayar.
Yang penguatkuasa pula satu hal, baik polis, baik JPJ. Menguatkuasakan undang-undang hanya bersungguh-sungguh bila ada operasi, bila ada sekatan jalanraya. Sedangkan kalau kita sendiri memandu di jalanraya banyak kesalahan pengguna jalan raya yang boleh kita lihat , dan andaikata kita ada kuasa mahu di tahan pengguna jalanraya ini. Antaranya seperti motosikal lampu tidak berfungsi walaupun pada malam hari, walhal motosikal baru. Kereta yang diubahsuai. Lori yang mengeluarkan asap hitam. Bas ekspress yang melebihi had laju di lebuhraya.
Kalau setakat nak periksa bunga tayar, periksa lampu brek, periksa lampu hadapan, cermin gelap tak perlu pergi PUSPAKOM yang menyusahkan pengguna, rasanya di Negeri Sembilan hanya ada sat PUSPAKOM iaitu di Senawang. Buatlah pemeriksaan di mana-mana. Kalau didapati kenderaan tidak selamat , berikan notis untuk pemeriksaan di PUSPAKOM.
Buat apa hendak menyusahkan pemilik kenderaan yang menjaga kenderaan mereka dengan undang-undang yang kejap buat, kejap tarik balik ?
Memang banyak kenderaan tak selamat di atas jalanraya di Malaysia ini. Tak perlu tunggu 15 tahun. Kalau nak lupuskan kenderaan lama, perluaskanlah lagi rebat pembelian kereta baru kepada semua jenis kenderaan.
Ubahlah sikap kita semua, baik pengguna mahu pun penguatkuasa.
Cuba disiplinkan diri sendiri.
“Empat perkara daripada tanda kebahagiaan ialah perempuan yang solehah, tempat tinggal yang lapang dan jiran yang baik serta memiliki kenderaan yang selesa dan empat tanda daripada keburukkan (kesusahan atau derita) ialah memiliki jiran yang jahat, isteri yang tidak baik, serta tempat tinggal yang sempit dan kenderaan yang buruk” . (Hadith sahih riwayat Ibn Hibban)
1 ulasan:
ini pengalaman yang dilihat oleh mata saya sendiri.kejadian berlaku ketika bbrp pegawai JPJ yg baru shj selesai membuat sekatan jalanraya di lorong motosikal exit TOL senawang.sy sempat menyaksikan pegawai/penguatkuasa JPJ menahan bbrp penunggang motosikal & ada antara mereka di saman di sbbkn kesalahan tertentu.tapi sesudah mereka selesai membuat sekatan,saya lihat beberapa orang pegawai/penguatkuasa pulang ke pejabat mereka dgn menunggang bbrp biji motosikal tanpa memakai halmet.Mungkin ini terjadi kerana mereka fikir pejabat JPJ jaraknya amat berhampiran dgn tempat sekatan yg mereka buat.Malang skali sy tidak membawa sbrg alat rakaman ketika itu.Bukan apa kita tak mahu "ibu ketam pengajar anaknya berjalan betul"
supaya menjadi iktibar.
Catat Ulasan